经过二十年的飞速发展，珠海市全面开展干线公路改（扩）建工程，珠海陆路交通已形成以高等级干线公路为骨架，以城市为中心，向县区辐射，连接主要城镇、口岸、机场、港口等交通枢纽，对内对外纵横交错四通八达的陆路交通网络体系，现有在册公路927.4公里，其中等级公路882公里（二级以上公路381公里），水泥路508公里，公路桥梁217座17250.4延米，公里密度已从建市时不足27公里上升至近60公里。珠海大道、机场路、湖心路、珠峰大道、黄杨大道、珠港大道等干线公路相继建成或部分建成。均是以高起点、高标准的要求，按路幅宽40-60米、4-8车道混凝土路面的技术标准兴建。为开发利用海岛资源，珠海已建和正在建设的有淇澳大桥、横琴大桥、莲花大桥3座连接陆岛的大桥。

珠海已从昔日交通十分闭塞，经济贫穷落后的边陲小镇，变成交通基础设施适度超前，公路宽阔、便捷，陆路处处畅通，经济比较发达的、新兴的花园式海滨城市。

1) 高速公路

北京-珠海高速公路已于1999年底通车，粤西沿海高速公路已于2005年12月28日通车,江门-珠海高速公路已于2007年5月17日通车。太原-澳门高速公路正在建设中。珠海市与各主要城市之间均有高速公路贯通。此外，令人瞩目的港珠澳大桥建设方案已经确定, 预计于2010年前开始动工。

2) 铁路

珠三角城际客运快线广州-珠海段已于2005年12月18日开工建设，预计2010年建成通车。

广州-珠海铁路（货运）也于2007年9月26日复工，预计2011年建成通车。这两条铁路均由国家交通部与广东省合作建设。

3) 港珠澳跨海大桥

连接香港、珠海、澳门三地的跨海大桥已通过所有的立项评审，将于2009动工建设。通车后珠海至香港仅需20多分钟车程，珠海将成为交通枢纽城市。